Dự án nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang được Lãnh đạo Sở NN&PTNT nỗ lực bảo vệ trong khi đó Lãnh đạo thành phố nhất quyết không đồng ý
Công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Thọ Quang (giai đoạn 2) tại phường Sơn Trà có tổng vốn đầu tư 250 tỷ đồng đã được Bộ NN&MT, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức khánh thành, gắn biển công trình đưa vào khai thác từ ngày 13/11. Đây là cảng cá động lực, là tiểm tựa cho ngư dân vươn khơi cũng như góp phần nâng cao tính minh bạch, truy xuất nguồn gốc sản phẩm, tiến tới gỡ bỏ "thẻ vàng" IUU
Trong những ngày đến cảng cá Thuận Phước sẽ được di dời qua âu thuyền Thọ Quang, bàn giao mặt bằng để xây dựng đường Bạch Đằng nối dài. Điều đáng nói là ở cơ sở mới, công tác xây dựng cảng cá vẫn chưa hoàn thành, gây rất nhiều khó khăn cho cảng mới. Nguyên nhân chính là do thiếu vốn đầu tư. Thêm vào đó, cảng cá mới tuy chưa vào hoạt động nhưng môi trường ở đây đã bị ô nhiễm nặng nề. Rõ ràng, đây là vấn đề thành phố cần tập trung giải quyết, đầu tư kịp thời, hạn chế tối đa thiệt hại cho các cơ sở hoạt động tại cảng
Hiện nay, ngư dân các phường Nại Hiên Đông, Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng đang lo lắng khi biết cảng cá Thuận Phước sẽ di dời về vũng Thùng. Lý do, vũng Thùng đã và đang bị chất thải từ một số doanh nghiệp Khu công nghiệp dịch vụ thuỷ sản Thọ Quang thải ra, gây ô nhiễm trầm trọng. Vừa qua, thành phố đã tiến hành xử phạt 6 doanh nghiệp gây ô nhiễm nhưng phạt xong, các doanh nghiệp này vẫn được hoạt động bình thường. Được biết, thành phố đang có kế hoạch giải quyết tình trạng ô nhiễm. Trước mắt, thành phố trích ngân sách 5 tỉ đồng để di dời cảng cá Thuận Phước. Trong đó, có 4,4 tỉ…
Để đáp ứng công tác quản lý ở khu vực âu thuyền và cảng cá Thọ Quang cũng như phục vụ công tác chống hoạt động đánh bắt hải sản trái phép, không báo cáo và không được quản lý (IUU), các công nghệ quản lý thông minh được áp dụng, trong đó có công nghệ trí tuệ nhân tạo (Al) để nhận dạng tàu thuyền, ô tô, xe máy... ra vào khu vực
Cảng cá Thọ Quang được xây dựng vào năm 2004, đến nay nhiều hạng mục công trình đã xuống cấp. Đặc biệt, do tàu cá cập cảng ngày càng nhiều nên không tránh khỏi ách tắc cục bộ trong một số thời điểm. Theo kế hoạch, công trình nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang có tổng mức đầu tư 217,5 tỷ đồng. Công trình được thực hiện từ năm 2017 - 2020
Sau khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 217,5 tỷ đồng, âu thuyền và cảng cá Thọ Quang đang được triển khai nạo vét bùn đáy và nâng cấp, mở rộng giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng để đáp ứng tiêu chí cảng cá loại 1, cải thiện môi trường và đồng bộ dịch vụ hậu cần nghề cá, hướng đến trung tâm nghề cá lớn của khu vực miền Trung gắn với phát triển du lịch
Với mục tiêu trở thành cảng container hiện đại trong khu vực và có khả năng tiếp cận tàu có trọng tải lớn, cuối tháng 7/2016, Công ty CP Cảng Đà Nẵng đã khởi công dự án nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2, với tổng mức đầu tư hơn 1.069 tỷ đồng. Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần nâng năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cảng lên 12 triệu tấn/năm, bảo đảm năng lực phục vụ các tàu có tải trọng lên đến 70.000 DWT
Sau gần 15 năm đưa vào sử dụng, cảng cá Thọ Quang đã và đang quá tải và nhất là tình trạng ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy, nhiều năm qua, chính quyền và ngành chức năng TP Đà Nẵng luôn đặt ra giải pháp nâng cấp, mở rộng cảng cá này. Về hướng phát triển lâu dài, Đà Nẵng muốn xây dựng cảng cá Thọ Quang thành một trung tâm kinh tế và du lịch phát triển bền vững
Dự án Nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II được xây dựng tại Cảng Tiên Sa, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng. Dự án có tổng mức đầu tư là 1.069 tỷ đồng, trong đó vốn tự có của doanh nghiệp chiếm 35,9%, vốn vay chiếm 30,8% và chiếm 33,3%. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm. Tuy nhiên, Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng tự nhận là đã vượt rào triển khai Dự án Nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II trước khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận