Tìm kiếm tài liệu

" Theo đánh gía của Bộ NN & PTNT, mặt hàng cao su sẽ có tính cạnh tranh tương đối mạnh trong vòng 3 - 5 năm tới (sau lúa gạo, cà phê) và sẽ vươn lên trở thành một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Năm 1999, sản lượng cao su của cả nước đạt 169.928 tấn mủ khô. Hàng năm diện tích cao su của cả nước tăng hơn 10.000 ha. Khối lượng cao su xuất khẩu năm 1997 cũng tăng gần 10 lần so với năm 1990.Từ năm 1990 đến nay cao su Việt Nam xuất khẩu đi 40 nước trên thế giới..."

Theo yêu cầu của Chính phủ, các bộ chức năng phải có biện pháp chấn chỉnh lại việc sản xuất, lắp ráp mô tô, xe máy trong nước (Công văn số 294/CP-KTTH, ngày 17/4/2001), Bộ Tài chính đã có văn bản số 3945/TC-TCT, ngày 24/4/2001 hướng dẫn thu thuế theo tỉ lệ nội địa hóa, áp dụng từ 1/5/2001. Với mục đích rất tích cực là nhằm lập lại trật tự trong lĩnh vực này, song thực tế khi áp dụng, văn bản 3945/TC-TCT đã bộc lộ một số bất cập. Phản ánh về vấn đề này, Thời báo KInh tế Việt Nam số 69 đã đăng bài: Lúng túng với tỉ lệ nội địa hóa xe máy: Bất cập ở cách tính tỉ lệ và thu thuế của tác giả Quang…

Cho đến nay, sau 5 năm thực hiện Luật Lao động và 4 năm thực hiện Luật Hợp tác xã nhưng hầu hết những người lao động thuộc khối các hợp tác xã phi nông nghiệp vẫn chưa được tham gia bảo hiểm xã hội. Quyền lợi của người lao động thuộc khối kinh tế này bị thiệt thòi, gây ra tâm trạng bất an, còn giá trị nhân văn trong đường lối của Đảng và chính sách đối với người lao động của Nhà nước chưa được thực thi... Đề cập đến vấn đề này, Thời báo kinh tế Việt Nam số 149 có bài: Bao giờ xã viên được bảo hiểm xã hội ? của tác giả Quang Vang

Chính phủ đã đặt ra mục tiêu đến năm 2005 cả nước sẽ xuất khẩu 80.000 tấn thịt lợn/năm, và các năm tiếp theo tiến tới mỗi năm xuất khẩu trên 100.000 tấn thịt lợn các loại. Giai đoạn 2002 - 2005 tập trung phát triển chăn nuôi lợn xuất khẩu ở một số vùng: Đồng bằng sông Hồng, Bắc Trung Bộ, duyên hải Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ (theo Quyết định số 166/2001/QĐ-TTg, ngày 26/10/2001 của thủ tướng Chính phủ)... Đề cập đến những biện pháp thiết thực để triển khai chăn nuôi lợn xuất khẩu, Thời báo Kinh tế Việt Nam số 24 có bài: Năm 2005: Xuất khẩu 80.000 tấn thịt lợn của tác giả Quang Vang

Đến năm 2005 đạt 100.000 con bò sữa, đáp ứng trên 20 lượng sữa tiêu dùng trong nước, sau năm 2010 đạt 1 triệu tấn sữa; Từng bước thay thế sữa nhập khẩu, tạo việc là, tăng thu nhập cho nông dân, góp phần chuyển dịch cơ cấu nông nghiệp và kinh tế nông thôn... Đó là mục tiêu phát triển đàn bò sữa ở Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định ngày 26/10/2001 lượng sữa tiêu dùng trong nước, đến năm 2010 đáp ứng trên 40

Nhiều ý kiến cho rằng không chỉ năm nay mà cả những năm sau, các doanh nghiệp sản xuất đường sẽ gặp khó khăn lớn. Thị trường trong nước cạnh tranh quyết liệt bởi đường nhập lậu giá thấp hơn, các doanh nghiệp sản xuất không bán được sản phẩm, ứ đọng vốn thì các ngân hàng không cho vay, sẽ thiếu vốn đầu tưcho các vùng mía nguyên liệu... Viết về những nguyên nhân và các giải pháp khắc phục tình trạng nói trên, Tác giả Quang Vang có bài: Chặn buôn lậu đường: Cả giải pháp hành chính và kinh tế đăng trên Thời báo kinh tế Việt Nam số 45

" Đến năm 2005 đạt được 100.000 con bò sữa, đáp ứng trên 20 lượng sữa tiêu dùng trong cả nước như quyết định 167/2001/QĐ-TTg ( ngày 26/10/2001) của Thủ tướng Chính phủ còn là một hành trình không ít khó khăn. Cả nước hiện có gần 40.000 con bò sữa, trong đó tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Nam, khoảng trên 33.000 con, và tình đến cuối tháng 3/2002, tổgn đàn bò sữa ở các tỉnh phía Bắc có 6.700 con. Tuy vậy, theo đánh giá của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tiến bộ lai tạo đàn bò sữa lai hướng sữa vẫn chậm so với nhu cầu phát triển đàn bò sữa..." Đề cập đến những bất cập về giống, quản…

Cho đến những ngày cuối tháng 7/2002, chưa có doanh nghiệp nào trong số 21 doanh nghiệp đủ "tư cách " được nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất, lắp ráp xe máy có được thông báo xác định công suất cho từng doanh nghiệp của Bộ tài chính và cũng chưa có được quyết định chính thức công nhận doanh nghiệp có đủ tiêu chuẩn sản xuất, lắp rạp xe gắn máy của Bộ côngnghiệp. Các doanh nghiệp này đang lo lắng, bởi vì nếu sản phẩm được làm ra mà chưa được cấp tem xuất xưởng thì làm sao bán được... Đề cập đến vấn đề này, Thời báo kinh tế Việt Nam số 89 đăng bài: Tạm ngừng sản xuất xe máy ? của tác giả Quang…