Tìm kiếm tài liệu

Lợi ích kép của đường tuần tra biên giới

Báo - Tạp chí UC.KMS
Lợi ích kép của đường tuần tra biên giới
Chưa số hóa
Ấn bản
UC.KMS
Định dạng trích dẫn
APA 7th:

Vũ Thái (n.d.). Lợi ích kép của đường tuần tra biên giới. .

MLA 9th:

Vũ Thái. Lợi ích kép của đường tuần tra biên giới. .

Tác giả
Vũ Thái (Tác giả); Vũ Thái; Nguyên Minh (Đồng tác giả / Đóng góp)
Phân loại
—

Tóm tắt

*Với khối lượng công việc lớn, do dọc tuyến biên giới hầu như chưa có đường nếu có thì phần lớn là đường mòn dân sinh, thời tiết khí hậu khắc nghiệt, địa chất phức tạp, núi cao, hiểm trở, độ dốc dọc, dốc ngang khá lớn, bị chia cắt bởi nhiều sông suối, việc thi công, nổ mìn, tổ chức vận chuyển nguyên vật liệu, trang thiết bị xây dựng gặp rất nhiều khó khăn,... Trước thực tế đó, các nhà thầu đã chủ động tập trung lực lượng, phương tiện khẩn trương thi công. Qua hơn 3 tháng triển khai, các đơn vị thi công đã đẩy nhanh tiến độ, tiến hành đào, xúc, san ủi hàng triệu khối đất đá, mở mới được trên 30km đường, với chiều ngang mặt đường 5,5m. Sau khi hoàn thnàh việc mở mới và mở rộng nền đường, giai đoạn tiếp theo sẽ tiến hành làm cầu cống, đổ bê tông nền đường Đường tuần tra biên giới từ mốc D8 - D10 - E2 tỉnh Sơn La do Ban Quan rlý dự án DA 47 (Bộ Tổng Tham mưu) triển khai nằm trên địa bàn hai xã Mường Hung và Chiềng Khương, huyện Sông Mã. Tuyến đường có chiều dài trên 46km, tổng mức đầu tư, xây lắp lên đến hàng trăm tỷ đồng, với 10 đơn vị tham gia thi công, tư vấn, giám sát thí nhiệm

Thông tin xuất bản

Ấn bản đang chọn
Quân đội nhân dân .-Ngày 9/3/2008
—
Quân đội nhân dân .-Ngày 9/3/2008

Chưa có thư viện nào giữ bản in

Bản ghi chưa được gắn tình trạng ĐKCB tại bất kỳ thư viện thành viên nào.